现代日产大众?轿车半年考:英朗暴跌26.4%,领动直接翻了番_凡翼车道 - 澳门博彩游戏娱乐官网
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时间:2018-07-11 20:22 凡翼车道

摘要:北京时间2018-07-11 20:22 凡翼车道为您报道关于【现代日产大众?轿车半年考:英朗暴跌26.4%,领动直接翻了番】的具体情况和说明,让www.roxanedaniel.com新闻频道的凡翼车道君以图文形式为您慢慢道来,本文关注焦点《现代 日产 大众 》。

2018年已经过去一半,回首上半年的汽车市场,各大车企可谓是一家欢喜一家愁。昨日,乘联会公布了2018上半年的销量数据,上半年狭义乘用车累计销量达1097.4万辆,同比增长4.0%。其中,轿车上半年累计销量542.9万辆,同比增长5.2%。虽然轿车销售整体数据向上增长,但是也有一些车型遭遇了暴跌困境。下面我们就来看看乘联会公布的2018上半年的轿车销量榜单。

前三强:新朗逸继续领衔,轩逸、卡罗拉紧随其后

1、朗逸 销量207977 同比增长8.6%

上半年排名第一的依然还是大众朗逸,累计销量20.7万辆,同比增长8.6%。朗逸这款车,我认为它确确实实做到了那句话“朗逸是一款大众车,也成为了一款大众车”。你要说朗逸有什么特点吧,好像也没有太突出的地方,但它作为国内用户量身定做的一款车,你想要的——大气的外观、不错的空间、低油耗、皮实耐用等等元素,大众都能给你,所以高销量的背后除了大众根深蒂固的“神车”信仰外,还因为精准的定位。另外,基于MQB平台打造的全新朗逸已经上市了,很有可能将辉煌延续下去。不过,作为一个90个追求个性的评车少年,对大众车型并不太感冒。

2、轩逸 销量200313 同比增长11.4%

日产轩逸以半年20万辆的销量紧随大众朗逸,同比增长8.6%。要给轩逸一个评价的话,我认为“坐轩逸比开轩逸要舒服”。轩逸宽敞的后排空间给我印象深刻,舒适的座椅也被称为“小天籁”,而在销售终端,轩逸的优惠幅度也比较大。外观就见仁见智了,不算时尚,但也耐看。其实在6月单月销量中,轩逸以2000辆的优势领先朗逸成为轿车的单月销量冠军,可见紧凑型轿车竞争十分激烈,并不存在绝对的优势。

3、卡罗拉 销量189034 同比增长14.4%

卡罗拉以18.9万辆位列第第三,同比增长14.4%,增幅较为明显。卡罗拉能排到第三位,也是实力所在——要知道卡罗拉全球累计销量超过了4400万辆。相对老款车型,外观年轻了不少,宽敞的空间和耐用的品质一直被人津津乐道,不过我更喜欢卡罗拉的双擎版本,但价格嘛就贵了好几万。

前三强小评:不管是朗逸还是轩逸或者是卡罗拉,你会发现这三款车的具体特点是——其实没有什么明显特点。就是两个字“实用”,没有太多花哨的东西,但胜在耐用、空间大,这也是消费者喜爱它们之处。

四到十名:大众占领大部分位置,帝豪第八,英朗暴跌

榜单第四到第十位中,大众旗下的车型占据了绝大多数,包括第四名的速腾(销量14.9万辆)、第五名的捷达(14.5万辆)、第六名的桑塔纳(14万辆)、第九名的新宝来(11.9万辆)第十名的迈腾(11.6万辆)。

4、速腾 销量149895 同比增长11%

速腾一直是一汽大众旗下的常青树,今年上半年的累计销量也实现了同比11%的增长。速腾虽然和朗逸存在销量差距,体型也比采用MQB平台朗逸要小,但是速腾的内饰更精致,用料更扎实,后独立悬挂也具有优势。

5、捷达 销量145818 同比增长3.3%

6、桑塔纳 销量140576 同比增长17.4%

捷达/桑塔纳就不用多说了,风靡中国二十多年,是很多人对汽车的第一印象。虽然现在仅仅是大众旗下的入门紧凑型车,但皮实耐造、维修费用低、较低的售价也一直处于生命的高峰期,是很多大众粉丝的第一款车。

7、英朗 销量130530 同比增长-26.4%

不过这份榜单对于英朗就不是喜讯了。虽然以13万辆的销量挤到了第七名,但是相比2.17年的17.7万辆,同比下降了26.4%,也是榜单上唯一一款销量下降的车型。具体原因凡翼车道在之前的文章里有过探讨,主要是全系换装了三缸发动机,异响抖动投诉增多,各种因素下导致销量同比下降。

8、帝豪 销量127284 同比增长18.3%

吉利帝豪延续了2017年的高涨气势,以12.7万辆位列榜单第八名,同比增长18.3%。帝豪是一款性价比不错的车型,外观漂亮,内饰做工也不错,配置丰富。本来指导价格就不高,终端还有1万元左右的优惠幅度,很有诱惑力,而帝豪也是唯一一款位列榜单销量前十的自主品牌轿车。

9、新宝来 销量119653 同比增长16.0%

宝来作为朗逸的双生子,虽然一直都在朗逸的阴影下,但也不能小觑它的实力,以11.9万辆排到了第九位。

10、迈腾 销量116597 同比增长10.1%

值得一提的是迈腾,以11.6万辆位列第十名,同比增长10.1%。这也是唯一一款入围上半年前15名的中级车。看来国人依然对稳重大气的外观情有独钟,让迈腾在榜单上一枝独秀。

十一到十五名:领动、科沃兹暴涨,宝骏310上榜

11、科沃兹 销量97860 同比增长72.8%

科沃兹以9.7万辆排到了十一位,增长幅度较高,达到了72.8%。科沃兹虽然也有三缸发动机的车型,但翼哥查看了相关数据,其月销量超过了2万辆,但1.0T三缸发动机款只有1000辆,基本凉凉,所以销量的增长还是得靠1.5L的四缸发动机车型。

12、宝骏310 销量94204 同比增长45.4%

宝骏310排在科沃兹后面,累计销量9.4万辆。它销量高的秘诀是什么?——翼哥认为还是价格,因为便宜,宝骏310顶配车型仅6.08万,有ESP、刹车辅助、中控大屏、电动天窗、倒车影像、定速巡航等配置,对预算不高的消费者来说,这不就是理想的车型吗?

13、雷凌 销量94047 同比增长30.9%

雷凌销量9.4万,仅比宝骏310少100来辆,同比增长30.9%。雷凌能上榜,没什么好惊讶的,毕竟是卡罗拉的兄弟车型,而且广汽丰田也有好几款明星车型,其实相比卡罗拉,我更喜欢雷凌凌厉的外观。

14、思域 销量86980 同比增长4.7%

思域以8.6万辆排列第十四位,老实说,2018年有一段时间看到思域真是火的不行,有一种错觉思域销量将迎来大涨,但实际上还是抵不过实用的老牌大哥轩逸和卡罗拉。另外东风本田在近日也因机油增多事件召回了思域,会对思域今后的销量造车大的影响吗?

15、领动 销量83225 同比增长113.0%

在后五名中,领动虽然排名最末,但却是整个榜单中最亮眼的一个——上半年累计销售8.3万辆,同比增长113%。领动是现代旗下的扛旗轿车,如果领动销量开始暴涨了,那么其实也预示着韩系车将要逐渐回暖了。韩系车一向把外观和配置作为制胜法宝,得到了不少人的青睐——特别是年轻消费者。

总体评价:尴尬!除了英朗都同比上涨

最后,说说轿车上半年的前15名整体榜单评价。

第一点是几乎所有的车型销量都同比增长。纵观上榜的车型,从榜单第一的新朗逸到榜单最后一位的领动,销量前15款车型里有14款车型都实现了增长,增长幅度从3.3%从113.0%不等。但是唯一一款同比下降的车型是上汽通用旗下的英朗,在这份榜单上,英朗却显得那么耀眼——一种尴尬的耀眼。

第二点,合资车依然占据了绝大部分江山。自主品牌唯有吉利帝豪和宝骏310闯入前15之中,而这两款车,都是售价比较便宜,不超过10万元。

第三点,上榜的15款车型中,大众占据了6席,日系占据4席,可见在轿车领域,消费者比较青睐的还是德系和日系。

第四点,榜单排名靠后的车型同比增长幅度都不错,比如第十五名的领动(增幅113.0%)、第十一名的科沃兹(增幅72.8%)、第十二名的宝骏310(增幅45.4%)。从中可以看出轿车厮杀十分激烈,稍不注意就会被后来者超越。


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