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更新日期:2018-09-26
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文字:汤睿亮

图片来源于网络

Intend是德国Freiburg的一个小品牌。他们的风格就是注重细节,除了文章要讲到的预紧式碗组、增强刚性的把立,他们还生产了自己的倒冲叉,现在他们正在研究曲柄和碟片。在本文中,我们看看两款产品:Grace EN 35mm长度的把立,Stiffmaster碗组。

Grace EN 把立数据:

35mm 长度

31.8mm 把横口径

EFBE "E-Gravity"测试

35.5mm 堆叠高度

轴心上扬, 25mm

重量: 83g (包含4颗钛螺丝

 

Stiffmaster碗组数据:

13mm 压入部分高度

适用于 ZS44 头管

垫圈规格: 20, 13, 7, 1.5mm

重量: 75g (不含垫圈)

 

Grace EN把立的设计充分考虑了轻量化和刚性(很明显没有考虑钱包的承受能力)。重量仅为83克,包括钛螺丝,35毫米的长度(用于31.8毫米的车把)可能是市场上最轻的。我们发现的第二轻的是105克的Renthal Duo,(总共检查了11个,得出最轻的结论)。

31毫米的Renthal Apex把立已经是相当轻的性能级把立了。

 

Stiffmaster碗组上部组件重量为75克。

 

13克的13毫米高的垫圈。

 

 

Intend官网简单示意图,他们表示Stiffmaster的刚度比普通碗组增加了38%,但是在现实中还有很多因素需要考虑:车架头管长度,前叉舵管长度,把立抬升,把横宽度,包括车手体重,玩车风格和赛道类型等。

Stiffmaster的优势主要在哪里呢?去年与Intend交谈之后。与他们讨论了单肩车跟双肩车骑乘感受的区别,他们认为两种车型的主要区别是前叉,主要在于前叉连接处的刚性上。在DHenduro车之间对比时,无论他们在几何,避震器,轮胎等方面有多相似,使用双肩叉的车子在同一条路线上会更加稳定、自信,速度也会更快,所以单肩车型对于刚性的提升至关重要。


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