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更新日期:2018-09-26
CB自行车网

文字:汤睿亮

图片来源于网络

 

最初Andes Pacifico Enduro上出现了BlackBox标签的前叉后,红色底桶开始重出江湖。这个是为了纪念RockShox早期产品,90年代中后期风格的大红色JudysBoXXers。不过,黑色涂装版本也还在发售之列。

 

当然,RockShox不仅仅是换了个涂装。Lyrik RC2现在配备了可外部调节高低速压缩的阻尼,这是近几年换代中缺少的一项功能。还有一个新的铝制气室,它将负气体积增加了42%,据说与之前的Delrin版本相比,提升了灵敏度。

 

Lyrik RC2详情

•行程:150,160,170,180mm

•底桶版本:27.5“或29

•新型DebonAir气室系统

•新型Charger 2 RC2阻尼

Offsets37mm46mm27.5“),42mm51mm29”)

•外部调整:回弹,高速和低速压缩

•重量:2,013 - 2,058

•发售时间:20184

 

 

在实验室的测试后,摩擦减少的很明显。Cancellier说,“摩擦阻力是避震的敌人。如果你的叉子阻力很大,那就意味着小震动缺失。在吸收颠簸之前,必须先克服这种力,然后才能在行驶中吸收震动。“

 

 

随着摩擦力的降低,新型气室还提供更多的负弹簧体积 - Lyrik增加42%,pike增加36%。较大的负气室会增加前叉的初段灵敏度,使其在小颠簸时更顺畅。

 

上图中,右侧RC2阻尼的零件数量比左侧的RCT2少。两个活塞之间可以看到,阀片被压缩时,高速压缩阻尼的强度会发生变化,所以增加了阀片堆叠的预载荷。

 

RC2 Lyrik现在可以调节高速压缩阻尼,在右叉肩有一个外圈HSC旋钮,总共有5格。它会压缩阀片弹簧,为阀片的变形增加更多的预载荷。

Super Deluxe也更新了,目的也在减少摩擦和提高性能,虽然它们比Lyrik的变化稍微小一些。先前版本的正负气室在其内部有一个小凹槽,可以使正负室平衡。现在有三个的凹槽,并且它们是被切割出来而不是被冲压的,这个做工细节更好。

增加凹槽的目的是方便气室平衡。

还有一种新型低速止回阀,在Super Deluxe Coil中所发现的,它目的是后胆改变动态时在低速下增加更多的回弹阻尼。该止回阀旨在帮助面临连续冲击时保持路感,帮助控制走线控车。

Lyrik如何与其他产品抗衡?需要一些更明确的测评数据,包括路线适应性,刚性,耐用性,维护等等。


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